Aumentos en el peaje: cuánto costará pasar por las estaciones de acceso del país

Esta mañana se oficializó una nueva medida de aumento en el Boletín Oficial, a partir del próximo jueves 1 de julio aumentará un 9,9% la tarifa de los peajes de todos los corredores viales de jurisdicción nacional.

Así lo solicitó la Dirección Nacional de Vialidad luego de que no se presentara un aumento de los costos de la tasa vial desde marzo de 2019, momento en el que Argentina comenzó a transitar la pandemia del coronavirus y se congelaron las tarifas con el objetivo de incentivar el uso del auto en vez del transporte público que no solo estaba privilegiado para los trabajadores esenciales, sino que se lo tomaba como un posible foco de contagio y se recomendaba alternativas para la movilidad.

Por lo tanto, el aumento en el peaje se trata “del primer aumento desde el año pasado hasta el momento, donde las tarifas estuvieron congeladas, pero ahora necesitan actualizarse los montos por una cuestión de mantenimiento de rutas y pago a los 3.400 trabajadores que desempeñan funciones a lo largo de los 6 mil kilómetros de rutas concesionadas en trece provincias argentinas”, señala la publicación del Boletín Oficial bajo las Resoluciones 942/2021; 943/2021 y 944/2021.

Cabe destacar que continúa el descuento para aquellos que paguen el peaje por pago automático que ronda desde los 5% hasta el 50% y la deducción dependerá de la categoría del vehículo: moto, auto, camión, entre otros y la estación de acceso.

Por qué aumentaron las tarifas

Entre sus consideraciones la Dirección Nacional de Vialidad solicitó que “en el marco de los lineamientos establecidos por el Ministerio de Economía en materia de política tarifaria para los diversos servicios públicos y de conformidad con las pautas de política económica incluidas en el Presupuesto 2020 se implemente una variación para el ejercicio 2021 referido a las tarifas de peaje de la red vial concesionada y proyecte una actualización tarifaria no mayor al 9,9% en un solo momento para el corriente año”, destacó el organismo y se apoyó en los aumentos aprobados por el Ministerio de Economía.

Asimismo, destacó “que se ha producido una variación significativa de los precios de ciertos componentes principales de los rubros de explotación, conservación y mantenimiento y servicios de apoyo, que inciden en el nivel de prestación de los servicios y en el mantenimiento de las concesiones, que, de no equilibrarse con ajustes de la tarifa, podrían tener impacto en la calidad de las prestaciones que realiza la empresa Concesionaria”, señaló la solicitud de aumento de la entidad vial.

Finalmente, el organismo recordó que “los cuadros de tarifas propuestos, resultan inferiores a las variaciones del índice de precios (IPC) acumulados hasta febrero de 2021, computado desde marzo de 2019”, concluyó la solicitud de la Dirección Nacional de Vialidad.